4-Rad-Achsschenkellenkung, umsteckbare Deichsel für beide Fahrtrichtungen, gute Standsicherheit, spurtreu verfahrbar, kleiner Wenderadius, ebene Ladefläche, Vollgummi-Reifen.
In robuster Innennträgerbauweise mit stabilen Querträgern, Tiefladerausführung, abgerundete Ecken, Ladeflächenbelag aus Nadelholz quer verlegt mit umlaufendem Kantenschutz.
4-Rad-Achsschenkellenkung, Lenkeinschlag ± 45° über 4 Stück Spurstangen und einer Lenkstange mit einstellbaren Kugelköpfen.
Schwerlasträder in stabiler, bruchsicherer, stahlgeschweißter Ausführung. Aufgepresste Vollgummi-Bandagen mit Stahlring auf zylindrischer Felge. Nabe mit 2 Rillen-Kugellagern (DIN 625), staub- und spritzwassergeschützter Abdichtung sowie Dauerfettfüllung.
umsteckbare Dreiecks-Deichsel aus Profilstahl, geschmiedete Zugöse mit 40 mm Bohrungsdurchmesser nach DIN 74054, bei 3-6to Tragkraft Flacheisenzugöse
Ø 35 mm ohne DIN-Angabe. Fallsicherung nach den Vorschriften der Berufsgenossenschaft (UVV).
Oberflächenbeschichtung:
2-Komp.-Polyurethan-Grundierfüller RAL 7035 lichtgrau, zum Mischen mit
Acryl-Pur-Härter, sehr gute Haftfestigkeit und Korrosionsschutzeigenschaften.
2-Komp.-High-Solid-Acryl-Einschichtlack, Farbton RAL 2004 reinorange, Seidenglanz, zum Mischen mit Acryl-Pur-Härter, UV-Beständig, gute Wetterbeständigkeit und abriebfest
Das Fahrzeug ist nach den Sicherheitsbestimmungen gemäß der EG-Maschinen-Richtlinien konstruiert und gebaut.