2-Rad-Drehschemel-Lenkung, feste Deichsel, ebene Ladefläche, Vollgummireifen.
In robuster Innenträger-Bauweise mit stabilen Querträgern, abgerundete Ecken, Ladeflächenbelag aus Nadelholz quer verlegt mit umlaufendem Kantenschutz.
Vorderachs-Drehschemel-Lenkung mit Präzisions-Kugellenkkranz, Lenkeinschlag ±60°.
Schwerlasträder in stabiler, bruchsicherer, stahlgeschweißter Ausführung. Aufgepresste Vollgummi-Bandagen mit Stahlring auf zylindrischer Felge. Nabe mit 2 Rillen-Kugellagern (DIN 625), staub- und spritzwassergeschützter Abdichtung sowie Dauerfettfüllung.
Dreiecks-Deichsel aus Profilstahl, geschmiedete Zugöse mit 40 mm Bohrungsdurchmesser nach DIN 74054. Bei 2-6,3to Tragkraft Flacheisenzugöse Ø 35 mm ohne DIN-Angabe. Fallsicherung nach den Vorschriften der Berufsgenossenschaft (UVV).
Oberflächenbeschichtung:
Das Fahrzeug ist nach den Sicherheitsbestimmungen gemäß der EG-Maschinen-Richtlinien konstruiert und gebaut.